Сварка

Все виды сварки кузова и других автомобильных узлов

Кузов транспортного средства является весьма уязвимой конструкцией. Со временем ему требуется особое внимание в силу износа, аварий, экстремальной езды, а также эксплуатации авто на неровных дорогах. В некоторых ситуациях кузовные сварочные работы – единственно возможный выход.

Сварка выполняется при помощи:

углекислотного полуавтомата;
инвертора.

Во втором случае требуется аккуратность и высокая точность, металл при этом должен иметь толщину порядка 3 мм. Данный способ быстрый, дает надежное крепление. Подходит для работы с лебедками, силовыми планками, дополнительной рамой.

Полуавтомат – универсальное средство, представленное во множестве моделей. Используется для металла толщиной до 6 мм. Позволяет обрабатывать вмятины после аварий, приваривать заплатки на коррозионные участки, создавать качественные швы.

Подготовка машины к сварке:

необходимый участок кузова вырезается;
на это место накладывается выбранный отрезок, края зачищаются наждачной бумагой;
присадочный материал должен полностью соответствовать обрабатываемому элементу.

Следует отметить, что в понятие «сварка машин» входят не только кузовные работы, но и восстановление других узлов – подвески, глушителя.

Сварочный способ ремонта машины относится к базовой работе, которая необходима во время восстановления после аварии или реставрации.

В нашем сервисе мы предоставляем услуги по точечной контактной сварке, дуговой и аргонно-дуговой. Работаем со всеми видами металлов – сталью, алюминием, медью, нержавейкой и титановыми сплавами. Все наши мастера имеют большой опыт работы, СТО располагает современным оборудованием и инструментами, которые позволяют филигранно производить сварочные работы авто. Цены вас приятно порадуют.